Главная/ Автосервис/ ТО/ Карта ТО/ ix 55

ix 55

ix55 (EN) Gasoline
№	Список базовых работ входящих в периодическое ТО	Тип двигателя	Пробег, км
			15000	30000	45000	60000	75000	90000	105000	120000
			Месяцы эксплуатации
			12	24	36	48	60	72	84	96
1	Приводные ремни*1	Бензиновый двигатель		I		I		I		I
2	Моторное масло и масляный фильтр*2		R	R	R	R	R	R	R	R
3	Воздушный фильтр	Бензиновый двигатель	I	I	R	I	I	R	I	I
4	Свечи зажигания	Бензиновый двигатель	I	I	R	I	I	R	I	I
5	Зазор клапанов*4	Бензиновый двигатель	Проверка через каждые 96 000 км или 48 месяцев*3
6	Шланг вентиляции, крышка заливной горловины топливного бака	Бензиновый двигатель				I				I
7	Воздушный фильтр системы вентиляции топливного бака (при наличии)	Бензиновый двигатель		I		R		I		R
8	Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя	Бензиновый двигатель			I			I
9	Вакуумные шланги (ведущие к системе EGR и корпусу дроссельной заслонки) (при наличии)		I	I	I	I	I	I	I	I
11	Топливный фильтр*5	Бензиновый двигатель				I				I
12	Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения	Бензиновый двигатель			I			I
13	Система охлаждения		Ежедневная проверка уровня охлаждающей жидкости и отсутствия утечек. Проверка водяного насоса при замене ремня привода насоса или ремня привода ГРМ
14	Жидкость системы охлаждения*6		Первая замена после 48 000 км или 24 месяца, потом замена через каждые 40 000 км или 24 месяца*3
15	Состояние аккумуляторной батареи		I	I	I	I	I	I	I	I
16	Все электрические системы	Бензиновый двигатель		I		I		I		I
17	Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и соединения		I	I	I	I	I	I	I	I
18	Педаль тормоза, педаль сцепления	Бензиновый двигатель		I		I		I		I
19	Стояночный тормоз	Бензиновый двигатель		I		I		I		I
20	Тормозная жидкость/жидкость в приводе сцепления		I	I	I	I	I	I	I	I
21	Дисковые тормоза и тормозные колодки		I	I	I	I	I	I	I	I
22	Жидкость усилителя рулевого управления и гибкие шланги	Бензиновый двигатель	I	I	I	I	I	I	I	I
23	Рулевая рейка, рулевые тяги и пыльники рулевого механизма		I	I	I	I	I	I	I	I
24	Приводные валы и пыльники	Бензиновый двигатель		I		I		I		I
25	Шины (давление и износ протектора)		I	I	I	I	I	I	I	I
26	Шаровые пальцы передней подвески		I	I	I	I	I	I	I	I
27	Болты и гайки шасси и кузова		I	I	I	I	I	I	I	I
28	Хладагент кондиционера воздуха (при наличии)		I	I	I	I	I	I	I	I
29	Компрессор кондиционера воздуха (при наличии)		I	I	I	I	I	I	I	I
30	Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)	Бензиновый двигатель	R	R	R	R	R	R	R	R
31	Жидкость автоматической коробки передач (при наличии)	Бензиновый двигатель				I				I
32	Масло раздаточной коробки передач (полный привод)*7	Бензиновый двигатель		I		I		I		R
33	Масло редуктора заднего моста (полный привод)*7			I		I		I		I
34	Карданный вал			I		I		I		I
ix55 (EN) (Diesel 3.0 V6)
№	Список базовых работ входящих в периодическое ТО	Тип двигателя	Пробег, км
			15000	30000	45000	60000	75000	90000	105000	120000
			Месяцы эксплуатации
			12	24	36	48	60	72	84	96
1	Приводные ремни*1	Дизель		I		I		I		I
2	Моторное масло и масляный фильтр*2		R	R	R	R	R	R	R	R
3	Воздушный фильтр	Дизель			R			R
4	Шланг вентиляции, крышка заливной горловины топливного бака	Дизель				I				I
5	Вакуумные шланги (ведущие к системе EGR и корпусу дроссельной заслонки) (при наличии)	Дизель	I	I	I	I	I	I	I	I
6	Вакуумный насос и вакуумный шланг	Дизель	I	I	I	I	I	I	I	I
7	Кассета топливного фильтра*8	Дизель		I		R		I		R
8	Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения	Дизель		I		I		I		I
9	Система охлаждения					I				I
10	Жидкость системы охлаждения*6		Первая замена после 48 000 км или 24 месяца, потом замена через каждые 40 000 км или 24 месяца*3
11	Состояние аккумуляторной батареи		I	I	I	I	I	I	I	I
12	Все электрические системы	Дизель		I		I		I		I
13	Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и соединения		I	I	I	I	I	I	I	I
14	Педаль тормоза, педаль сцепления	Дизель		I		I		I		I
15	Стояночный тормоз	Дизель		I		I		I		I
16	Тормозная жидкость/жидкость в приводе сцепления		I	I	I	I	I	I	I	I
17	Дисковые тормоза и тормозные колодки		I	I	I	I	I	I	I	I
18	Рулевая рейка, рулевые тяги и пыльники рулевого механизма		I	I	I	I	I	I	I	I
19	Приводные валы и пыльники	Дизель	I	I	I	I	I	I	I	I
20	Шины (давление и износ протектора)		I	I	I	I	I	I	I	I
21	Шаровые пальцы передней подвески		I	I	I	I	I	I	I	I
22	Болты и гайки шасси и кузова		I	I	I	I	I	I	I	I
23	Хладагент кондиционера воздуха (при наличии)		I	I	I	I	I	I	I	I
24	Компрессор кондиционера воздуха (при наличии)		I	I	I	I	I	I	I	I
25	Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)	Дизель	R	R	R	R	R	R	R	R
26	Жидкость автоматической коробки передач (при наличии)	Дизель				I				I
27	Масло раздаточной коробки передач (полный привод)*7	Дизель				I				I
28	Масло редуктора заднего моста (полный привод)*7					I				I
29	Карданный вал			I		I		I		I
	*1 - проверить и отрегулировать приводной ремень генератора, приводной ремень насоса гидроусилителя и водяного насоса, а также приводной ремень компрессора кондиционера (при наличии), также проверить состояние автонатяжителя
	*2 - проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через 500 км или перед продолжительной поездкой
	*3 - для Вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
	*4 - при наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя проверьте и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться авторизованным дилером HYUNDAI
	*5 - в случае сложности с запуском или аномального давления топлива замените топливный фильтр немедленно, вне зависимости от графика технического обслуживания
	*6 - при доливке охлаждающей жидкости используйте только дистиллированную воду для системы охлаждения не используйте другую воду для этих целей. Не следует разбавлять простой водой охлаждающую жидкость, залитую на заводе-изготовителе. Использование охлаждающей жидкости неправильного состава может привести к серьезному повреждению или выходу двигателя.
	*7 - масло редуктора заднего моста и раздаточной коробки следует заменять каждый раз после погружения их в воду
	*8 - если дизельное топливо не соответствует стандарту EN590, то замену топливного фильтра необходимо проводить чаще, HYUNDAI рекомендует проводить проверку каждые 7500 км, и замену каждые 15 000 км